皆さんこんにちは、
車のボディーの磨き + コーティング専門店のNOJ京都(エヌオージェイ京都)です。
さて今回は、ボディーにコーティングする前に
1、ツルツルの鏡面に磨く
2、さらっと簡単に磨くだけ
3、もしくは全く磨かない
皆さんどれが1番良いですか??
もちろんコーティングをする場合は費用もかかる訳で、全く磨かないでコーティングした方が手間暇がかからず安価になるばす、なんですが、
実際新車でもスクラッチ傷がほぼ入っている中で、経年車を磨かないでコーティングするのが、いくら費用が安くても、本当に良いのか??
って思いませんか??
コーティングの質より、やっぱり費用が安い方が良いと言う方も当然居られると思います。
しかしそれだったら、わざわざコーティングしてもらわなくても、ご自身でコーティングされた方がもっと費用も安く付きます。
今はネットでもご自身で簡単に施行出来るコーティング剤がたくさん有ります。
もちろん効果は数ヶ月と言う事になりますが、磨かないでコーティングするコーティング剤の耐久年数も数ヶ月から1、2年程度ですから、
それだったらご自身で数ヶ月に一度コーティングしてる方がよっぽど費用も安く付きます。
何を1番にコーティングするかで、どこでコーティングするか、何をコーティングするかが変わって来る訳ですので、一概にどれが一番良いかは、皆さん違って来るのだと思いますが、
NOJ が考える最善は、
1、まず下地処理である磨きで、ツルツルの鏡面に磨き上げ、
2、お車の保管状況や使用状況、ご予算に応じて最適なコーティングを施工し、
3、定期的なメンテナンスで、コーティング施行当初の艶々をずっと維持させて頂く。
であると考えます。
3の定期的なメンテナンスについては、前回のblogに詳しく掲載しておりますので、是非ご覧下さい。
画像は、平成28年新車で登録されて、1年経過したボルボXC60。
ボディーカラーは、ワイライトブロンズメタリック。
非常に上品で美しいボディーカラーですが、新車から1年経過により、洗車傷と思われるスクラッチ傷とこびり付いて取れない水垢。
いかがでしょう??
このまま磨かないでコーティングするのは、ありでしょうか??
もちろんNOJ ではツルツルの鏡面に磨き上げてから、NOJ セラミックコーティングを施工させて頂きました。
NOJ セラミックコーティングの硬度はなんと 13H !!
現在日本で使用されているコーティング剤の中で、一番の硬度となっています。
そうです、NOJ セラミックコーティングの硬度は日本一です!!
硬度日本一に加え、艶も究極に艶々となり、純度が極めて高い為、効果は永久です!!
このNOJ セラミックコーティングをボンネット及びルーフに二層塗りさせて頂きました。
最強で最高に艶々です!!!
こちらのお車は経年車でしたが、新車でもほぼスクラッチ傷があります。
従って新車でもやはりボディーをまずツルツルの鏡面にしてからコーティングを施工し、
コーティング施工後は永久無料メンテナンスで艶々キープしませんか??
NOJ では、コーティング施行後の定期的なメンテナンスが永久に無料です。
お車これから納車される方、納車はもうお済みの方。
コーティングは1日でも早くされる事が、ボディーを1日も早く守る事になりますよ!!!
詳しくは、お近くのNOJ へお問い合わせ下さい。
国内最大級 8店舗
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本気で最高に輝かせ続けたいならNOJ京都へ!!!
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【 磨き前と後 】 上部が磨き前、下部が磨き後
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