• 雑誌等の取材も受ける巧の磨き技術
  • 1台1台外気を遮断した個室ブースでの施工
  • 独自の磨き技術により実現する極上の仕上り
  • 無料メンテンスで施工後の心配も一切なし

【これからコーティングを検討される方に是非読んで頂きたいブログ】 このブログにて、当社のこだわりの作業や、キャンペーンの案内等をアップして参ります。 貴方のお車に適切なコーティングや、施工店を選ぶポイントにして頂ければと思います。 最高に輝かせたいならNOJ!

『新車をコーティングされる際の注意点』

『経年車をコーティングされる際のポイント』

『コーティング施工後の注意点とは・・・』 

『せっかくコーティングしたのに、傷がついたらどうしますか?』

 

【 経年車もこんなに ツルツルで、艶々!!!】

皆さんこんにちは、
車のボディーの磨き + コーティング専門店のNOJ(エヌオージェイ)です。

3月に入りまして、おかげ様で休む間も無いぐらい忙しくさせて頂き、ブログも疎かになってしまってましたが、またUPさせて頂きます。

 

 

 

 

今回ご紹介させて頂きますお車は、平成17年登録され、10年以上経過した、ランサーエボリューション ワゴン。

ボディーカラーは、シルバー。

 

今回施工させて頂いたのは、ボディーに加えてヘッドライト磨き、

セラミックコーティング施工、
ボンネット、ルーフは二層塗り、

窓ガラス撥水全面施工。

 

画像でも分かる通り、長年に渡って積み重ねられた水垢やスクラッチ傷で、ボディー全体が覆われていました。

 

この水垢とスクラッチ傷を下地処理である、磨き工程で、ツルツルの鏡面に磨き上げてから、日本最硬の硬度、13 H である、NOJセラミックコーティングを施工させて頂きました

 

コーティングのキモは、やっぱり下地処理である磨きです。

 

最近は磨かないで、コーティングされる専門店もありますが、当店は徹底して下地処理である磨きを重視しております。

 

コーティング剤で、ボディーを艶々にするのでは無く、ボディーそのものをツルツルの鏡面にする事で、艶々を出す!!

 

そうする事によって、コーティング剤で艶を出す必要がなくなり、それによって耐久年数が永久になる、セラミックコーティングを施工出来る訳です。

 

皆さんは、艶はコーティング剤で出して、毎年コーティングされるのが良いですか??

 

 

セラミックコーティングの説明は、以下をクリック

http://car-noj.com/ceramiccoating/

 

詳しくは、一度ご来店、お問い合わせ下さい^_^

 

 

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【 磨き前 】

【 磨き後 】

【 コーティング施工後 】

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2018年3月5日  Category 【 こだわりの磨き 】, 【 ヘッドライト リペア 】, 【 窓ガラス撥水 】, 【 親水性ガラスコーティング 】  Comment:0

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